近日，近900台国产新能源牵引车陆续运抵新沙口岸，在黄埔海关所属新沙海关高效监管保障下，分批次通过海运启程奔赴海外，一举刷新国内新能源牵引车单次出口历史纪录。

据三一重卡海外营销公司总经理刘峰峰介绍，本次大规模新能源牵引车批量出海，创下行业单次出口新高。当前全球能源供需格局持续收紧，各国低碳减碳政策加速落地，这批高品质电动重卡将助力海外物流及工矿企业完成运输环节绿色升级，为全球交通运输领域低碳转型注入中国动能。

“我们充分整合口岸作业资源，与海关紧密联动、高效衔接，打通车辆集结、堆场存放、装船出运全流程，全力保障这批出口车辆按期顺利发运。”广州港新沙港务有限公司汽车操作部负责人唐乐宁表示，成熟高效的关港联动协作机制，为国内内陆车企出海搭建起一条畅通、稳定、高效的国际化物流通道。

亮眼出口数据印证口岸转型成效。今年上半年，位于麻涌的新沙港新能源汽车出口量达53126辆，同比暴涨325%，已超越去年全年44590辆的出口总量，创下口岸半年度新能源汽车出口历史新高。

一组数据的跨越式增长，背后是一座华南老牌汽车口岸的功能历史性转身。“以前码头堆场停满等待入关的进口汽车，如今放眼望去，随处都是整装待发、即将出海的国产新能源汽车。”广州港新沙港务有限公司汽车业务部负责人苏杰瑜感慨道。

作为华南地区传统核心汽车进口口岸，新沙港的贸易格局今年迎来根本性逆转。受国际油价波动、全球低碳消费理念普及、海外绿色贸易规则落地等多重因素驱动，中国新能源汽车凭借技术领先、性价比突出的双重核心优势，持续深耕全球市场，东南亚、南美等成熟市场订单稳步增长，中东、非洲等新兴市场需求持续放量，出口势能全面释放。

口岸进出口格局的关键转折点出现在今年2月。当月新沙港汽车出口量近1.1万辆，首次反超进口量，实现历史性突破。自此，口岸汽车出口规模持续领跑，上半年全港汽车出口总量超9.6万辆，较进口量多出近7000辆，正式形成常态化“净出口”新格局，新能源汽车已然成为拉动口岸汽车外贸增长的核心主力。

外贸出口持续放量，也带动口岸滚装船班次密集扩容、作业节奏全面提速。“目前港口滚装船船期排布十分紧凑，船舶在港停靠时间被大幅压缩，通关环节一旦延误数小时，企业就将产生高额滞港成本与经济损失。”广东中外运船务代理有限公司滚装汽车代理李超坦言。

进入二季度以来，“摩羯领袖”“远程和谐1”等多艘大型滚装船密集靠泊新沙港，船舶新能源汽车装载占比持续攀升，单船新能源车装载最高占比达85%。其中，“上汽安吉锦诚”轮单船装载新能源汽车6068台，刷新该口岸单船新能源汽车出口装载量最高纪录，彰显新沙港承接国产新能源车大规模出海的硬核保障能力。