夜幕降临，坐落于东莞市沙田镇的东莞-香港国际空港中心内灯火通明。一批集成电路在空港中心“一站式”办理海关监管、安检、打板等手续后，将被运至东莞港专用驳船码头，搭乘专用船舶直抵香港国际机场，无需再次安检，便可直接装机发运至泰国。

这条高效通道的背后，是空港中心最核心的制度创新——“一次安检、粤港互认、直达全球”。作为全国首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，空港中心将香港国际机场货站安检、打板、理货等核心功能跨境延伸至东莞，“一站式”实现了出口航空货物“直装”和进口航空货物“直提”，企业由此可节省约30%的综合物流成本。

东莞空港中心货物

东莞捷联国际货运服务有限公司（下称“捷联国际货运”）是入驻空港中心7家公仓之一。公仓本质上是香港国际机场服务功能在内地的延伸，依托空港中心的海空联运优势和海关便利化通关措施，捷联国际货运在规模、货量和客户资源上实现了全面增长。

“我们入驻空港中心两年时间，从不足10人的初创团队到今天30多人的队伍，仓储及操作场地从500平方米扩建至3000平方米，客户规模实现了五倍增长。目前服务覆盖东莞及周边上千家外贸工厂，涵盖电子制造、跨境电商、新能源配件、精密器械等行业，稳定合作客户数量持续增长。”捷联国际货运负责人刘莹莹说道。

场地和团队的扩张，直接反映在货量与订舱量的增长上。“截至今年5月，我们累计货量已超越2025年全年，月度出货、订舱量保持稳步上行态势，市场订单需求持续释放。”刘莹莹介绍。

目前，空港中心已吸引32家香港航空公司、146家空运货代入驻，服务超过2400家进出口企业买卖全球，东莞及周边城市汇聚的手机、电脑配件、集成电路等先进制造业产品和跨境电商等新业态商品，拥有了“家门口的候机楼”。

随着枢纽能级持续提升，空港中心的货源集聚效应不断增强，更多品类的货物也开始选择这条湾区物流“黄金通道”，今年新增的冰鲜水产品便是一个典型例子。随着今年3月东莞港进境冰鲜水产品指定监管场所通过海关总署验收，空港中心冰鲜水产品集散通道随之打通。

“传统进口路径中，冰鲜水产品采用异地中转空运模式，因航班舱位资源受限，货物往往在中转场地滞留一至两天，环节较多、时效较慢、也会存在一定程度的损耗。”联成（东莞）金枪鱼加工交易中心总监张洁龙坦言。“现在我们进口的西班牙金枪鱼可直飞香港机场，经空港中心快速转运，通关时间整体缩短了30%，牢牢锁住深海生鲜品质。预计今年通过空港中心进口金枪鱼可达500吨。”

据黄埔海关统计，今年上半年，空港中心进出口货值220.1亿元、货运量2.3万吨，同比分别增长56.4%、98.6%，进出口商品种类超1500种。