据路透9月8日报道，中东产油国目前每天出口约1100万桶原油，较伊朗战争前的1800万桶减少约700万桶，但布伦特原油至今仍未突破100美元。一个重要的原因是，中国的原油需求明显下降。

睿咨得能源（Rystad Energy）估计，今年三季度全球石化和交通燃料需求减少约350万桶/日，其中超过一半来自中国。中国海运原油进口量也从2月超过1100万桶/日，降至7月至8月约700万桶/日。大宗商品数据分析公司Kpler估计，中国还拥有约11.7亿桶原油储备，这也缓解了市场对短期供应中断的担忧。

供应端也还有缓冲。美国、加拿大和圭亚那今年预计合计增产140万桶/日，中东产油国则通过替代港口和转运方式维持部分出口。埃及Sidi Kerir港8月原油出口量已较6月翻倍。

不过，实体市场已经明显收紧。周一，阿曼原油期货升至104.54美元/桶，迪拜现货达到105.10美元/桶。能源及大宗商品价格评估机构阿格斯（Argus）首席经济学家David Fyfe表示，实体原油市场已经“极度紧张”，柴油市场的短缺压力尤其明显。

摩根士丹利预计，四季度布伦特原油均价将达到100美元。高盛也上调了今明两年的油价预测，认为中东航运中断可能持续到明年。（国际财闻汇）