11月4日，东莞市副市长王长青率队到塘厦镇调研东莞南站、临深新一代信息产业基地建设、城市更新改造等工作。

在赣深高铁东莞南站，调研组查看了高铁站前广场建设、站前景观提升、环境整治和一期道路建设等情况。他要求，施工单位在确保安全的前提下加快各项工程建设；交通部门要抓紧研究，优化高铁站周边路网，形成微循环，保障交通安全顺畅；高铁开通之时，配套公交线路要同步开通。

东莞南站计划开通10条公交线路

东莞南站相关配套工程包括站前广场及周边景观提升工程、一期道路工程、龙林附路工程、规划三路下穿赣深铁路工程及多项电力线路迁改、顶管工程，总投资10.13亿元。

其中，一期道路工程规划了8条总长6.261公里的道路，车辆可通过匝道直上二层落客平台。南站公交站场占地6009平方米， 站前广场东侧停车场设计车位250个，南侧停车场设计停车位700个。

▲通过东莞南站的道路指示标牌已安装。

▲东莞南站南广场上矗立的大型标志牌。

▲送客车辆可通过进站匝道到达二层落客平台，乘客下车即可进入候车大厅进站口。

▲东莞南站候车大厅实拍。

▲宽敞的候车大厅。

▲实名验证进站闸机已安装。

目前各项工程正全力推进，多项工程已接近尾声。据了解，交通部门规划了10条配套公交线路直达东莞南站，服务于周边镇和中心城区乘客到东莞南站乘坐高速动车。

▲东莞南站设计4个站台、8条股道。

据悉，东莞南站是赣深高铁东莞段唯一站点，位于塘厦林村社区东红路附近，规划4台8线，站房面积28400平方米，规模在赣深铁路新建车站中排第二大。赣深高铁目前已完成冷滑试验、触网送电、热滑试验，江西段已进入运行试验阶段，广东段正联调联试，也将试运行。

赣深高铁全线计划于2021年12月通车，届时从塘厦坐上高速列车，到深圳约20分钟，到赣州不足两小时，并可接入全国高速铁路网。