2月1日起，沙田大桥临时开放供行人步行。前两天虽然下着雨，但还是吸引了不少市民拉上三两好友前来拍照打卡，也有的市民朋友带着家人小孩来散步。
在几十年前，沙田与立沙岛两地的通行，只能依靠轮渡实现。如今，沙田大桥的建成，不仅打通了两地交通联系的阻碍，实现了许多沙田人儿时的梦想。此外，该桥的通车将提高两岸通勤效率，优化营商环境。
市民： 新年能在沙田大桥步行新桥很开心，我们都一大早散步过来这边看一下。沙田大桥通车以后还设置人行通道，方便两岸通往。我们走到桥梁的最高处那里观看四周风景，确实觉得很漂亮。市民： 我觉得沙田大桥建成之后，回立沙岛会方便很多，因为小时候过来沙田这边要坐渡轮很麻烦，现在实现了我小时候的梦想。希望沙田发展越来越好！据介绍，沙田大桥的建成，大大提升了市民去立沙岛的交通效率。以前，从沙田镇到立沙岛大概需要半小时，如今只需不到10分钟。沙田大桥的建成，极大便利了两地之间的交通往来。
市民： 我是过去立沙岛上班的。平时上班经过高速公路需要25分钟左右，如果以后经过沙田大桥大概需要10分钟。上班时间缩短了，还省了高速费，对此我感到很开心。另外，这座桥打通了立沙岛跟沙田镇的一个区域联系，把沙田的经济给拉动了。
据了解，沙田大桥目前主体工程全部完工，即将正式通车。
沙田大桥是跨越东江南支流、连接沙田镇区与坭洲岛、立沙岛的又一条重要通道，是国内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥，总长2.922公里，为主跨320米自锚式悬索桥，跨度居国内同类型桥梁前列，大桥采用一级公路兼城市主干道标准，设计时速60公里，双向6车道，还设立了专门的人行通道。
大桥建成后，将彻底打破沙田交通分散的局面，加强沙田内部联系，有利于沙田镇区一体化建设，大大提升泥洲岛的区位优势，推动沙田大交通路网建设步伐。
