中国发展高层论坛2026年年会于3月22日至23日在北京召开，本届论坛主题为“‘十五五’的中国：高质量发展与共创新机遇”。交通银行行长张宝江出席并演讲。

　　张宝江结合交通银行参与的“航贸数链”项目案例，分享了如何利用区块链技术解决国际跨境贸易中面临的信息不对称、信任成本高及供应链层级多等三大痛点。

　　张宝江具体介绍了该项目的三个方面：

　　第一，用数据的透明来解决信任的痛点问题。把单据、合同、物流这些数据上链存证。正如温拓思先生所讲，区块链的好处是上链存证，不可篡改，全程可追溯。当把这些数据上链存证、全程可追溯以后，就可以解决过去的纸质提单，比如假的提单、提单丢了等问题，这样就解决了信任问题。

　　第二，用流程的穿透来解决效率上的痛点。把报关、物流、结算、融资全流程放到线上，实现线上化、自动化，这样就自动缩短审单的时间。现在离岸贸易单证真实性的审核，过去至少是2天，现在30分钟就可以解决问题；油气交易的单据过去要审核6小时，现在10分钟就能解决问题。这样就通过流程的穿透来解决效率的问题。

　　第三，用主体上链来解决协作的问题。过去港、航、货、检验、海关、物流都是分段运作的，所以压港、压车、压箱的问题是经常发生的。现在通过“航贸数链”打通商流、物流、资金流，整个线上就非常顺畅了。广大进出口企业对这个模式是非常认可的，现在应该有30万家企业完成了平台的入驻，交易金额已经达到了1万亿人民币。

　　张宝江认为，得益于上海丰富的应用场景，上述案例只是区块链技术在跨境贸易中的应用，将来还可以把它更多地用到多式联运，大宗供应链融资、航贸的信用证、数字人民币的创新应用等很多领域。

　　从这个案例中，张宝江谈到了三点启示：第一，深刻地体会到这种开放的重要性，没有这种高水平的对外开放，这样的创新也就没有这样的场景。第二，体会到前沿技术的整合运用具有无限的潜力，能改变金融运作的逻辑。第三，体会到恪守金融服务实体经济本源的重要性，没有市场主体的参与，金融创新服务也没有丰富的场景。