4月28日，比亚迪官方发布消息称，受全球存储硬件成本大幅上涨的影响，为保障产品品质和提供更好的用户体验，比亚迪旗下王朝网、海洋网、方程豹部分车型，选装天神之眼B辅助驾驶激光版的价格，将从9900元上调为12000元。

比亚迪表示，此次选装价格调整将于2026年5月1日正式生效，2026年4月30日及之前，付定金下单的客户不受此次调价影响。

资料显示，天神之眼系统是比亚迪全栈自研的高阶智能辅助驾驶整体解决方案，共推出A、B、C三个等级，覆盖不同价位车型。即将涨价的天神之眼B版本定位中高端智能驾驶，广泛搭载于比亚迪主力热销车型。

比亚迪称，截至3月底，比亚迪辅助驾驶车型保有量超285万辆，天神之眼每天生成数据超1.8亿公里。

多家车企宣布涨价

车企利润持续下滑

值得注意的是，近期已有多家车企宣布涨价。例如，奇瑞于3月宣布旗下高端品牌星途上调5000元；新一代SU7全系涨价4000元；鸿蒙智行旗下多款车型在升级896线激光雷达的焕新版后，价格上调1万元。

涨价的背后是成本压力。日前，岚图汽车董事长卢放表示，石油价格上涨带动化工类原材料涨价，影响着汽车生产成本上涨。蔚来汽车CEO李斌也直言，蔚来在内存涨价的竞争中感到压力。

数据显示，今年1～3月，汽车行业收入24128亿元，同比降0.2%；利润784亿元，同比降18%。

对此，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树直言，近期随着车市生产规模扩大，PPI上行，上游碳酸锂成本上升，锂电池出口价格持续下降，国内电池价格暴涨，车企不造电池的问题严重，主流车企盈利压力将急剧增大，车企利润持续下滑。

比亚迪方面，今年一季度，公司实现营业收入1502.25亿元，同比下降11.82%；归母净利润为40.85亿元，同比下降55.38%。

产销快报显示，今年第一季度，比亚迪汽车累计销量约70.05万辆，同比下降30%。

截至4月29日午间收盘，比亚迪每股报104.59元，上涨3.06%，总市值为9115亿元。