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产经

新能源汽车残酷淘汰赛,太卷了!

新能源汽车残酷淘汰赛,太卷了!

100多家新能源汽车企业在竞争当中一定会优胜劣汰最后集中到几家头部企业144.37亿元、91.4亿元、20.32亿元——这是蔚来、小鹏、理想三家企业在2022年的净亏损额度。全国乘...

🕒 2023-03-25 👁 1 💬 0
锂价雪崩,宁德时代“锂矿返利”还有诱惑力吗?

锂价雪崩,宁德时代“锂矿返利”还有诱惑力吗?

“3月可能是近期锂价最黑暗的时候。”  在3月23-24日举行的富宝新能源锂电供应链协同发展峰会上,民生证券金属高级研究员张航向界面新闻记者感叹道。  今年以来,碳酸锂价格持续走低...

🕒 2023-03-25 👁 1 💬 0
车企价格战一卷到底,多家A股供应链企业回应降价影响

车企价格战一卷到底,多家A股供应链企业回应降价影响

年初特斯拉降价将一众造车新势力卷入价格战,3月份东风系的降价补贴再次席卷汽车行业,燃油车企纷纷入局,新能源汽车品牌也无法置身事外。选择跟随降价,还是推出保价政策,坚定不降价,车企不...

🕒 2023-03-24 👁 1 💬 0
家电业务承压,美的急需“B端”破局

家电业务承压,美的急需“B端”破局

 历时一年的股份回购计划结束后,美的的股价仍处于低位。  图源:美的  2023年3月13日,美的发布公告称,截至公告披露日,起始于2022年3月10日的回购股份方案已实施完毕。 ...

🕒 2023-03-23 👁 1 💬 0
年亏51亿 零跑难成“蔚小理”

年亏51亿 零跑难成“蔚小理”

造车新势力二梯队中,唯一成功上市的零跑汽车,发布了2022年财务业绩。零跑的年收入从2021年的31亿元,翻三倍至124亿元,但同时净亏损也从29亿元扩大至51亿元。公司的毛利率依...

🕒 2023-03-22 👁 1 💬 0
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