随着全球数字基础设施建设、算力网络布局需求持续攀升，兼具高效、灵活优势的中国模块化建筑迎来出海窗口期。依托东莞港优越的海运区位与口岸通关服务优势，一批批“中国制造”预制建筑模块持续从莞扬帆，涌向东盟市场，成为“中国建造”走向海外的亮眼新名片。

日前，东莞港码头一片繁忙景象，标准集装箱尺寸的模块化房屋整齐堆放，桥吊有条不紊将一个个集成式建筑模块吊装至远洋货轮，即将启运发往印尼、越南等东盟国家。

不同于传统施工现场作业模式，这些建筑单元已在国内生产工厂完成主体结构搭建、水电管线铺设、内部精装等绝大多数工序，货物运抵海外目的地后，仅需开展模块拼接、管线连通，短时间内即可投入使用。“像造汽车一样流水线造房子”的模块化建造模式，正加速从行业概念转化为大规模跨境落地的现实方案。

订单增长数据，直观印证市场火热程度。今年1—7月，黄埔海关所属沙田海关累计监管出口模块化房屋23批，货值达5.48亿元，同比大幅增长7.3倍，产业出海势头强劲。

上海泛域贸易有限公司出口业务负责人王波对此感受深刻。“今年海外订单增长势头十分突出。当前东盟数字经济加速崛起，各国持续加码算力基建布局，数据中心、边缘机房建设需求保持稳定释放。”他介绍，海外传统数据中心建设周期漫长，而模块化建筑工期大幅压缩、生产质量全程可控，能够帮助海外客户快速完成机房部署、抢抓算力布局机遇，契合区域数字化发展节奏。接下来，企业还计划持续深耕市场，进一步开拓泰国、马来西亚等东盟新兴市场。

从出口市场格局来看，东盟板块增长动能最为突出。随着“东莞—越南”直航航线稳定运营，相关货物在东莞港完成报关查验后可直接装船出海，跨境交付周期显著缩短；发往印尼的批量模块化房屋订单保持常态化稳定出货，泰国、马来西亚等市场的商务洽谈、项目对接也在有序推进。依托RCEP政策红利、近距离海运优势，东莞港正成为国内模块化建筑进军东南亚市场的关键出海枢纽。