东莞轨道建设又传出新消息，未来与广州、深圳实现地铁衔接又进了一步。

3月9日，市委宣传部组织媒体开展“新春看开局”交通专场集中采访，实地了解东莞交通品质千日攻坚行动最新进展。

小编获悉，正在建设中的东莞轨道1号线目前推进顺利，明年可实现全线贯通。而备受期待的东莞轨道2号线三期工程也将力争于今年动工建设，未来将与深圳20号线实现衔接。

市交通运输局局长朱利民介绍，正在建设中的东莞轨道1号线目前建设进展理想，预计今年年底可开始机电工程的安装，明年实现全线贯通，2024年空载运行并于2025年8月份正式运行。2号线三期项目已完成工程可行性研究报告的编制，力争2021年开工建设。

小编了解到，东莞轨道2号线三期工程是已开通运营的 2号线延长线，从虎门高铁站向虎门镇中心区及滨海湾新区方向延伸，未来可实现与深圳20号线的对接。2号线延长线的开建将进一步加强东莞与深圳的轨道对接。

据此前报道，2号线三期将设8座车站，分别为：

从虎门火车站引出

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虎门北站

连升路与体育路交叉口北侧

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虎门大道站

虎门公园西侧

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虎门金捷路站

金捷路口北侧

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虎门光明路站

光明路口南栅

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滨海湾站

与广州22号线、深茂高铁、中南虎城际等换乘

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港澳码头站

与规划14号线换乘

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交椅湾西站

滨海湾大道与振海路交叉口西侧

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交椅湾站

至中海路口东侧设终点，与规划3号线换乘，还将延至莞深边界与深圳地铁20号线衔接

据市交通运输局总规划师于佳介绍，在市轨道对接层面，东莞将尽快推动东莞1号线与深圳6号线支线对接，东莞2号线与深圳20号线对接，东莞1号线支线与深圳22号线对接，东莞3号线支线与深圳11号线、深圳10号线（东莞段）的对接建设，加强深莞两地的地铁通联。