沙田大桥是国内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥，它不但承担着连沙田与立沙岛的重要枢纽作用，也为沙田核心区社会经济发展提供了重要支撑。目前，该桥主体工程已全部完工，即将通车，新年伊始，沙田向市民开放了这座承载了沙田几代人梦想的大桥。

大年初一，沙田大桥临时开放供行人步行。虽然下着雨，但还是吸引不少市民拉上三两好友前来拍照打卡，有的带着家人小孩来散步。熙熙攘攘的人群中，不断传来欢声笑语。

据了解，在几十年前，沙田与立沙岛两地的通行，只能依靠轮渡实现，交通不便成为沙田与立沙岛两地发展与联系的掣肘，修建一座便捷的大桥，成为沙田几代人的梦想。此外，虽然近些年来随着周边镇街道路逐步完善，沿江高速立沙岛互通也建成，但沙田与立沙岛通行需绕行或高速通联的时间成本与费用成本较高，仍然掣肘着两岸联动发展。如今，沙田大桥的建成，不仅打通了两地交通联系的阻碍，实现了许多沙田人儿时的梦想。此外，该桥的通车将提高两岸通勤效率，优化营商环境，开启沙田发展的新篇章。

“新年能在沙田大桥步行新桥 ，一大早就散步过来这边看一下。沙田大桥通车以后也设置人行通道，方便两岸通往。今天当走到桥梁的最高那里观看四周风景，确实觉得真的很漂亮。”一位带着家人在桥上散步的市民说。

“我在立沙岛上班，我平时上班经过高速公路需要25分钟左右，如果以后经过沙田大桥大概需要10分钟。上班时间缩短了，然后还省了高速费，我感到很开心。”在立沙岛上班的程先生说。

据了解，沙田大桥目前主体工程全部完工，即将正式通车，沙田大桥正式通车后，不单单缩短了空间距离，更是将沙田与立沙岛人民的心紧密连在一起。此外，沙田大桥的建成不仅限于交通的提速，它作为联接沙田镇和立沙岛的重要纽带，沙田大桥无论在功能、技术还是意义上，都堪称沙田发展的新地标。

记者了解到，沙田年初一至年初六期间，8点30分至17点30分临时开放沙田大桥南边桥面的非机动车道，即靠东莞港南沙大桥方向一侧边的道路。沙田镇政府提醒市民：仅限开放行人步行，所有车辆暂不能上桥。