新年伊始，位于东莞虎门港综合保税区的东莞-香港国际空港中心（以下简称“空港中心”）迎来了出货高峰。在通过海关、海事等部门的联合检查后，一辆辆货车满载电子元器件，整齐有序地通过中心卡口，稳稳驶上码头；车上的货物随即吊装上船，专线运送至香港国际机场西码头，无需拆板、理货，便直接搭乘飞机，飞往海外。

2月20日，在东莞海事部门的保障下，“逸航668”轮靠泊东莞港驳船码头，卸下的3.73吨集成电路随即通过专车运往“东莞-香港国际空港中心”进行清关。作为全球首个跨关境海空联运项目，空港中心将海运操作延伸到香港国际机场，不但为粤港澳大湾区制造业构建了一条便捷的物流通道，也进一步巩固了香港国际机场航空枢纽地位。

“客户从交货到登机最快只需要15小时！相较于传统物流方式，空港中心时效提升20%，跨境物流成本降低30%。”空港中心入驻企业代表温总表示，目前空港中心已吸引了香港机场3大货站、125家香港货代入驻，已服务近1000家湾区制造企业，成为了“湾区制造”出海的首选。

“为实现货物海空联运无缝衔接，东莞海事部门实施空港中心海事监管服务‘三置顶’举措，即船舶安检优先安排、口岸手续优先办理、智慧管控优先保障。”东莞沙田海事处覃建华副处长表示，东莞海事党员突击队和青年突击队通过“三置顶”服务举措，有效保障货物“准时达”、船舶“安全运”，压缩通关时间，提升货物通关效率，为粤港澳大湾区进出口货物搭建跨境运输新通道。自运行以来，空港中心进出口总值已突破200亿元，服务粤港澳大湾区企业800余家，商品种类扩展到900余种。东莞海事部门安全保障空港中心进出口船舶1838航次，超过22155万吨“东莞制造”和“湾区制造”通过海空联运更顺畅快捷通达世界。

据了解，空港中心目前的先导计划是选址东莞虎门港综合保税区百兴物流中心，在此阶段空港中心实现香港机场安检、打板和收货等核心功能前移至东莞港，并完成市场培育。长远计划选址东莞港临港地块，由港务集团与香港机管局共同推进，是香港国际机场在大湾区的重要配套设施。项目建设内容包括全自动化码头工程、智能化空运货站、高增值物流中心、现代化国际快递仓和高效率货运代理仓等。每年货物处理能力将超100万吨，创造就业岗位6000余个，年贡献外贸进出口货值将达7000亿元。