南城街道石鼓社区车辆停放井然有序 （罗伟良 摄）

作为城市中心的南城街道，随着城市化进程的加快，“停车难”成为日益突出的民生痛点，“停车有位”成为市民的迫切需求。

近年来，南城街道深入推进“百千万工程”，落实“从功能交通向品质交通转变”的发展理念，聚焦群众“停车难”这一民生痛点问题，利用社区闲置地、窝棚地、桥下空间等建设停车场，多维度、全方位盘活停车资源，持续增加停车设施供给，不断提升群众出行体验。

三元里社区立体停车库 （东莞日报陈栋 摄）

从空中的立体停车库到桥下空间的停车场，南城坚持以人为本改善交通环境，直面市民群众“急难愁盼”，聚焦停车位这个民生难题，以实际行动解决人民群众的需求，不断提升群众的获得感和幸福感。

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立体车库缓解停车难题

书香南苑·莞 （罗伟良、翟嘉欣 摄）

每到周末，景观面积超6万平方米的南城市民花园，都会吸引不少人来到这里游玩，或散步、遛娃，或带宠物在草坪撒野，或与朋友在绿地野餐……

这里还坐落着广东省最美公共文化新空间之一——“书香南苑·莞”，让喜爱阅读的市民可以在自然怀抱中纵情享受阅读的乐趣。

为进一步方便市民群众，缓解“停车难”问题，2023年，南城街道在市民花园附近的西平宏伟五路，打造了一个可以提供234个停车泊位的市民花园立体停车库。

市民花园立体停车库 （东莞日报陈栋 摄）

近日，记者来到南城市民花园立体停车库，映入眼帘的是由钢架纵横交错搭建而成的巨型矩阵，层层叠叠的停车板在轨道上有序排列，宛如一座机械森林。

据了解，这座立体停车库共8层，其中4层为小轿车停车位，4层为SUV停车位。车库最高层下降仅需12秒，取车效率国内最快。

“非常方便，停取车方便快捷，停好车走到市民花园，也只要几分钟。”市民陈先生告诉记者，以前带着家人来市民花园搭帐篷野餐，停车要去比较远的地方，现在有这么近的停车场，很省心，再也不用为停车难题发愁了。

“三生有幸，元里有你”，走进三元里社区，这几个字让人眼前一亮。近年来，三元里社区立足民生，也因地制宜建设了立体机械式停车库，提升居民获得感和幸福感。

三元里社区立体停车库 （东莞日报陈栋 摄）

据介绍，“停车难”影响三元里社区居民出行，也制约社区的经济社会发展。为解决这一难题，三元里社区以南城街道建设停车场工作方案为指导，立足社区实情，将人居环境整治与集体资源盘活相结合，自2019年开始筹备建设立体停车库，多次组织班子成员、居民（股东）代表实地考察，最终确定实施方案，将中基荔枝园和社区物业简易厂房进行整治，分别建成一期、二期立体停车库，总共可以提供近300个立体机械停车位。

“目前，立体停车库每天可以解决1700辆次车辆的停车问题，在一定程度上缓解了社区的停车难题。”三元里社区工作人员告诉记者。

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利用桥下空间增加停车位

在土地资源日趋紧张的当下，南城街道积极探索城市空间的高效利用，持续挖掘辖区内各类闲置空间，通过一系列创新举措不断增加停车位供给，全力破解居民停车难题。

数据显示，2023年南城街道新增停车位任务为4700个，最终超额完成目标，实际建成停车位5961个，完成率高达127%。其中，配建车位4115个，路外公共停车位1846个，有效缓解了停车压力。

2024年，南城街道稳步推进市民中心三期、东骏广场等配建停车场建设项目。同时，充分利用社区闲置土地与桥下空间资源，建成了水濂山碧玉湖公园、南城一中环莞快速桥下空间、白马办事处中心等多个路外公共停车场。这一年，南城累计新增3749个停车位，其中配建车位2571个，路外公共停车位1178个，进一步优化了辖区停车环境。

鸿福大桥桥下空间 （东莞日报陈栋 摄）

2025年，南城街道在拓展停车空间上持续发力。

一方面，继续深挖桥下空间潜力，计划在环莞快速蛤地段、鸿福大桥、宏远大桥的桥下空间，分别新增338个、73个和78个停车位，让原本闲置的桥下空间“变身”便民停车场所。

另一方面，大力推进路外停车设施建设，规划打造万科翡翠花园周边地块地下停车场（198个车位）、石富花园东侧停车场（620个车位）、大拇指停车场（900个车位）等3处停车设施，力争全年新增停车位超2000个。

万科翡翠花园周边地块地下停车场外部景观意向图 （罗伟良 摄）

未来，南城街道将紧密结合“百千万工程”，积极协助推进胜和蚝一村停车楼、袁屋边社区隐山路停车楼等重点停车设施的建设，持续完善停车服务体系，切实为居民营造更加便捷、有序的停车环境，为提升城市品质和居民生活幸福感注入新动能。