12月11日，中国企业家杂志独家对话小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏，围绕机器人、智能驾驶、企业管理、硬件创业等关键词展开深度探讨。在对话中，何小鹏谈到了为什么要在小鹏新一代的VLA大模型上下很重的赌注，因为在他看来，未来不管是大路小路，还是高速户外，甚至是北京的胡同，都要能安全通过，要开得好，这些场景的问题都解决了，才有可能实现真正的无人驾驶。此外，他还谈到了过去一年自己的变化以及对未来企业发展的规划。

何小鹏

小鹏汽车为无人驾驶技术的落地设定了明确的时间表。根据计划，2025年12月底将邀请先锋用户共创体验第二代VLA，而2026年第一季度则会面向小鹏Ultra车型全量推送这一功能。在更远的未来，何小鹏预测L3可能在今年下半年出现，L4可能在2027年会有一定程度出现，然后逐步规模化。他进一步指出，下一个十年一定能看到L4更大规模的应用。

何小鹏的视野并未局限于汽车领域。在他的构想中，未来汽车将是“具身智能的汽车”，汽车产业和人形机器人产业将相辅相成、互相促进。他认为，十年后的汽车需要拥有类似人形机器人的“手”“眼”“脑”功能。这种理念已经在小鹏的产品布局中得到体现。在2025年小鹏科技日上，公司不仅发布了第二代VLA，还展示了量产Robotaxi、全新一代IRON人形机器人与飞行汽车三大具身智能产品。

小鹏汽车官方：感谢《中国企业家》的深度记录，何小鹏在专访中分享了他的思考：“峰顶也是最大的逆境。” “好的体系要能控上限、提下限。” “想用科技改变世界，必须软硬同做。” ——这是关于技术、组织与长期主义的深度对话。