6月30日上午，随着虎门大道站铺轨基地首节轨排缓缓吊装落位，东莞轨道交通2号线三期工程正式进入轨道铺设施工阶段。这条全长约17.13公里、共设9座车站的地下轨道交通线，将把虎门镇与滨海湾新区紧紧连在一起。

2号线三期工程北起现有的虎门火车站，沿莞太路、连升路、滨海湾大道等主干道向南延伸，终点设在滨海湾新区的交椅湾站。全线9座车站全部为地下站，其中虎门镇设4座，滨海湾新区设5座。项目自2022年8月开工以来，已实现7个盾构区间贯通、6座车站主体结构封顶。

这条新线通车后，将直接与现有的2号线一、二期贯通运营。更值得关注的是它的换乘能力——在虎门火车站可换乘广深港高铁和穗深城际，在滨海湾站可与深江铁路换乘。未来还规划与东莞3号线、深圳20号线、广州22号线等多条线路实现换乘。对经常往返广深莞的市民来说，轨道交通的选择将更加丰富。

轨道施工采用了多项新技术：引入高铁用的CPIII精测技术，轨道铺设精度更高，列车跑起来更平稳；在部分路段使用预制装配式轨道板，工厂预制、现场组装，质量更有保障；未来电客车还将配备车载轨道智能巡检系统，运行中就能实时“体检”轨道状态，确保长期保持高平顺性。

据了解，全线将有3个铺轨基地陆续展开作业，预计今年完成虎门火车站至滨海湾站区段的轨道铺设。项目计划2028年9月建成。