为全力保障APEC会议期间道路交通安全形势稳定，根据省道安办《关于传发全省道路交通秩序“严管严控三个月”专项行动方案的通知》（粤道安办〔2026〕30号）文件精神，结合本市工作实际，东莞市道路交通安全工作联席会议办公室（简称：市道安办）印发《全市道路交通秩序“严管严控三个月”专项行动实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，自2026年9月下旬至12月底，在全市范围内组织开展为期3个月的道路交通秩序严管严控专项行动。

此次专项行动旨在实现全市电动自行车、摩托车交通秩序“一改善三提升”（即交通秩序明显改善，守法率明显提升、违法查处量明显提升、骑乘人员交通安全意识明显提升），并确保“三车”（面包车、大客车、大货车）交通安全风险明显下降。

聚焦重点违法行为，明确整治靶向

根据《方案》，本次行动将精准聚焦重点违法行为。在电动自行车、摩托车（电摩）方面，重点整治“3+6”类重点违法。其中，“3”类严重违法包括无牌、污损遮挡号牌、假套牌；“6”类突出违法包括非法改装、不按规定车道行驶、闯红灯、逆行、不戴头盔、违法载人。针对“三车”，则重点整治超员超载、疲劳驾驶、非法改装、违规运行、非法营运等5类重点违法行为。

强化路面管控，实行珠三角片区联动

在路面秩序管控上，公安机关将发挥主力军作用，多部门协同联动。在早晚高峰时段，公安、教育、城管等部门将统筹力量，聚焦学校、商圈、工业区、农贸市场、地铁口、公交枢纽、城中村出入口等人流车流密集区域实施定点值守。同时，做优“护学岗”综合效能，拓展电动自行车停放管理及上下学秩序维护。

值得关注的是，此次行动将强化区域协作。由东莞市牵头，涵盖广州、深圳、珠海、佛山、中山、江门、惠州等珠三角城市，依托片区协作机制，组织开展联合整治、线索联查、交叉检查及隐患溯源，全方位排查整治重点车辆突出安全隐患。同时，依托“i莞行”平台，广泛动员基层党员干部、志愿者等力量，在重点路口设置交通安全劝导教育点，对违法驾驶人开展法规学习、观看警示片或体验式教育。

深化源头治理，严打非法改装与行业乱象

《方案》强调，要坚持“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”原则，深化源头治理。市场监管部门将严查电动自行车销售门店，依法查处销售不符合国家标准车辆及非法改装电池、电机、限速装置行为，深挖改装窝点，斩断违法产业链。公安、市场监管部门将约谈交通违法、事故多发的外卖平台负责人，督促落实骑手入职安全审查、违法停单、新骑手安全缓冲期等制度。文旅部门将紧盯旅游客运源头，严查旅行社违规采购行为，督促落实旅游包车“五不租”制度。应急管理部门将道路交通安全纳入安全生产考核体系，依法实施责任倒查。

强化行刑衔接，优化基础设施保障

在违法打击方面，公安、市场监管部门将健全电动自行车领域行政执法与刑事司法衔接机制，明确违法行为入刑标准与移送程序，确保“应移尽移、应立尽立”，杜绝“以罚代刑”。针对涉电动自行车交通事故、“飙车炸街”案件，将深挖源头，依法查处提供拼装、加装、改装服务的企业商家。“公安、交通运输部门要强化协同办案，对‘三车’违法行为坚持‘同步调查、同步立案、顶格处罚’。要深挖非法经营、危险作业等幕后团伙、组织者，依法刑事打击。”

此外，在基础设施建设方面，各镇街将对全市128条重点道路开展安全隐患滚动排查，重点治理人行横道、掉头开口、红绿灯路口、“机非共板”路段、“右转必停”路口等五类隐患。为缓解停车难题，东莞将全面排查集中停放区域，利用边角地、闲置地块新建电动自行车临时停放点并完善遮阳雨棚等设施。同时，推动机关企事业单位、住宅小区在节假日及非工作时段开放内部停车资源，推行“共享停车”模式。

东莞交警部门提醒广大市民，道路交通秩序严管严控期间，请自觉遵守交通法律法规，安全文明出行，共同营造安全、有序、畅通的道路交通环境。