聚焦“走不通、不安全、不舒适”等突出问题

记者从现场了解到，为加快推进东莞市慢行交通规划和建设，根据《东莞市品质交通千日攻坚行动计划》部署，由市城市管理综合执法局、市交通运输局、市自然资源局、市城建工程管理局等成员单位组建的慢行交通组制定了《东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部办公室慢行交通组工作方案》（以下简称《方案》），并将87个关乎市民绿色出行体验的慢行交通建设工程项目纳入三年工作台账之中。

《方案》提出，重点聚焦当前群众步行“走不通、不安全、不舒适”等突出问题，将试点打造优质示范项目、完善步行和自行车出行网络、推动三网（轨道、公交、慢行）融合作为主要工作目标。其中，87个慢行交通建设工程项目包括：广发片区城市品质提升工程等5个重点推进建设项目、石竹路下穿四环路通道工程1个市级筹建项目、水乡地区横向通道中线工程等23个市级统筹建设项目和构建连续、立体步行系统等58个镇级统筹建设项目，全面覆盖市镇两级重点交通道路系统，通过对区域人行道、无障碍、照明、绿化、环卫等慢行系统设施的改造完善，形成便捷的慢行接驳体系。

据介绍，目前我市已初步完成今年目标规划内不少于100公里的慢行道路设施完善和提升，5个重点推进建设项目之一的东莞大道品质提升工程项目正在稳步推进，预计今年年底能取得一定成效。品质道路配套设施建设中的人行道、天桥等场地无障碍设施也已经纳入镇街工程建设范围内。

接下来，将从两方面推进慢行系统工作，一方面以对道路周边不完善设施小修小整等小型工程为切入口，综合城管、交警部门力量，开展执法专项整治行动，达到行路通畅的效果；另一方面将围绕道路慢行系统建设中心，重新分配人行道中的人车路权，通过设计专用自行车道等合理化设施，提高人群步行的安全感，对慢行系统提标提质。（见习记者 张雨倩 记者 王子玺）