再过几个小时，2020年最后一班满载着货物从东莞石龙发车的中欧班列，将迎着新年的朝阳驶向德国。据东莞海关最新发布的数据，东莞中欧班列今年发运货总值以近12%的增幅，交出创历史新高的成绩单。

今年初，面对新冠疫情冲击，我市迅速落实国家支持政策，多措并举帮助中欧班列恢复运行，自2月14日起各班列陆续正常发运。

黄埔海关所属东莞海关监管二科科长郑振武：“东莞海关采取24小时预约通关的方式，做到即到即查即放，‘零延时’通关，另外，我们还优化了作业流程，做到线上申报、审批、放行，目前，一般中欧班列出口整个通关时间不到半小时。”

随着“一带一路”建设不断推进，越来越多的“东莞制造”选择通过中欧班列走向沿线国家，一度出现一车难求的情况。

欧洲电商驻莞办事处采购业务员杜先生：“今年我们一直想拿这个车皮但一直拿不到。”

物流企业预计，明年我市中欧班列将开通超过300列。