2020年，极不平凡。

3月起，东莞全面开展品质交通千日攻坚行动。聚焦交通发展痛点，力争到2022年底打造内畅外联、立体高效的现代化综合交通体系，支撑东莞进一步融入粤港澳大湾区。

第一年，扎实起步。

这一年里，东莞市主要领导高位推动，分管市领导靠前指挥，攻坚总指挥部办公室会同各部门、各园区（镇街）紧盯年度目标，建立攻坚项目库，层层分解任务，强力统筹协调，顺利完成了2020年攻坚目标任务。

一份成绩单，彰显了2020年所有交通人的努力：完成投资201亿元，完工项目221个，新开工项目205个，完成规划研究或项目前期研究90个，新建道路184公里，新增停车位6.9万个，新增人行道166公里，完成堵点整治103个，均超过年度计划。

首战告捷，全年超额完成攻坚年度任务

在2020年，按照攻坚行动三年行动计划，全年目标任务为：完成投资约200亿元，新开工项目198个，完工项目213个，完成研究类或建设前期类项目86个，新建道路128公里，新增停车位4万个，新增人行道100公里，完成49个堵点整治。

攻坚克难，并肩战斗。通过建立市镇同频的攻坚机制，总指挥部从队伍、任务、制度、项目、保障、督导等方面，形成了高效运转的攻坚工作机制，2020年交通攻坚行动顺利完成年度目标，取得了较好成效：

全年完成投资201亿元，占年度计划100.5%，完工项目221个，占年度计划101.8%；新开工项目205个，占年度计划103.5%；完成规划研究或项目前期研究90个，占年度计划104.6%；新建道路184公里，占年度计划144%；新增停车位6.9万个，占年度计划172%；新增人行道166公里，占年度计划166%；完成堵点整治103个，占年度计划210%。

围绕“定目标、建机制、建清单、攻项目”，2020年东莞攻坚工作着重建立攻坚保障机制和工作推进机制，形成项目储备滚动清单，明确攻坚任务推进路径，有利于扎实、高效、有力落实各项攻坚任务。

首战告捷！攻坚第一战，基本实现了品质交通千日攻坚行动第一年“扎实起步”，为2021年攻坚“初见成效”和2022年攻坚“全面提升”打下了坚实基础。

紧扣攻坚重点，重大交通基础设施建设提速

2020年初，东莞市品质交通千日攻坚行动总指挥部由市长挂帅指挥，成立35个园区镇街分指挥部，组建总指挥部办公室，下设8个工作组，由交通、自然资源、城管、公安交警、市府办等部门牵头，形成部门工作合力。

作为品质交通行动的“大脑”，指挥部办公室通过协同作战，合力攻坚，项目落地明显加快、建设明显提速，交通治理各项攻坚工作超额完成。

办公室与各责任主体就任务节点反复沟通，确保每一项攻坚任务项目化、清单化、节点化，印发了2020年178项市级工作任务分解表及379项镇街（园区）级工作任务分解表，明确时间节点、倒排工期、挂图作战。

全力推动攻坚行动再深化、再提速！一年来，东莞加快重大交通基础设施建设，推进了赣深客专、佛莞城际、市轨道1号线、虎门高铁站站房改扩建及站前广场基础设施建设。其中，赣深客专、佛莞城际、赣深客专地下空间共构工程均超额完成年度投资任务，市轨道1号线全线24座车站中，道滘站、道滘东站2座车站已主体封顶，19座车站加快施工。

区域路网一体化建设加快。在去年，全市推进莞番高速、桑茶快速、松山湖科学城至光明科学城通道等项目建设，深外环高速东莞段顺利完工通车，建成华为终端松山湖总部园区出入口、滨海湾新区湾区大道、滨海湾大道、水乡地区横向通道中线工程等一批重要道路节点。

静态交通设施建设方面，全市扩大停车位供给、统筹运营路内停车资源，发挥静态交通对动态交通的调控作用。根据统计，全年完成路外公共停车位及配建停车位共约6.9万个，33个镇街（园区）与市交投集团达成合作意向，其中13个镇街成功签约，约5.14万个停车位纳入静态交通公司统筹运营范围，市智慧停车云平台累计收录全市六大片区2479个停车场。

一年内，全市完成103个堵点整治，提升了节点通行效率，规范行车秩序。如松山湖大道中医院路段交通整治，已经完成松山湖大道同沙立交左转匝道初步设计并加快完善，力争2021年动工建设；“莞人治堵”栏目，向全社会征集堵点及治理意见，共整理形成50个堵点并纳入2021年的治理计划；“一区一策”综合治理，加快实施市人民医院万江院区、市妇幼保健院、市植物园片区交通整治。#p#分页标题#e#

“初见成效”年，2021全市攻坚这样干

2021年是“十四五”规划开局之年，也是品质交通千日攻坚行动第二年，总指挥部办公室将会同各部门及分指挥部，坚持问题导向、目标导向、结果导向，下实功、求实效，着力解决交通攻坚主要矛盾，加大督导力度，加快建设进度，扎实做好项目建设，全力推动实现攻坚“初见成效”。

根据目标，2021年全市计划完成投资约200亿元，完成6万个路外公共及配建停车位建设，建成中心城区首期62.5公里公交专用道，新改建100公里人行道，完成50个堵点治理。

其中，全市将加快佛莞城际东莞段、深茂铁路东莞段、赣深客专东莞段及东莞南站周边配套设施建设，推进莞番二期、莞太路品质提升、环莞三期、桑茶快速路及东延线等重要道路建设，重点推进莞深高速扩建工程、常虎高速扩建工程、常虎高速延长线工程等项目前期工作；提速静态交通建设，持续增加停车泊位供给，加快统筹全市路内停车资源，推进停车立法工作；提升公共交通服务水平，持续优化城区片区公交线网优化，启动研究东部片区、水乡片区及松山湖片区线网优化，完成覆盖全市常规公交的运营补贴方案，完成中心城区公交专用道建设；开展第六、第七批交通拥堵节点治理，加快松山湖大道同沙立交左转匝道建设，推进市植物园片区、市妇幼保健院片区、市人民医院万江院区交通治理；完善慢行系统建设，推动东莞大道品质提升等项目建设，持续推动轨道、公交、慢行三网融合；加快智慧交通建设，推进市镇联动公安交通指挥系统等智慧交通项目尽快实施；加强交通秩序执法管理，强化泥头车、货运车、摩托车电动车共享单车集中整治，推进电动自行车管理立法工作。

“新的一年，我们将针对工程项目推进过程中存在的普遍性问题，逐一谋划破解。”总指挥部办公室负责人表示，将继续发挥好牵头抓总、组织协调、督促指导作用，细化分解、压实责任，加大力度、攻坚克难推进项目落地见效。