4月25日21点，沙田海关辖区各个码头的查验现场仍灯火通明，海关查验关员正在仔细核对单证和货物，确保货物尽快放行。

“客户催得特别急，幸好沙田海关加班加点验放货物，保证我们的货物如期离港，如期交付，使我们避免了巨额违约金。”OPPO公司关务负责人庞勇激动地说。

今年2月22日，东莞开通莞港水运专线。通过水运专线，可有效满足企业跨境物流需求，为供港物资以及东莞企业原材料进出口、成品出口增添了外贸新通道。《纾困27条》表示，今年4月至6月，对在陆路口岸进行集中接驳的使用陆路跨境运输车辆的进出口收发货人每车次补贴500元，每家企业最高补贴50万元。

香港疫情发生以来，粤港跨境陆路运输受阻，不少企业选择“陆运”转“水运”运输方式。为了让“莞港水运专线”模式运行顺畅，积极助力“莞货莞出”，沙田海关提前对接生产企业、船舶代理和码头企业，设立业务咨询专窗和咨询热线，增派人员、优化派单查验流程、提供周末预约通关，进一步提升通关效率。

同时，加大政策宣传力度，开展惠企政策宣讲，主动介绍东莞市“纾困二十七条”措施，引导企业规范申报，协助企业尽快熟悉水运模式操作，减少因“陆运”转“水运”出口各环节磨合带来的不利影响。

记者在采访中了解到，自东莞“陆路改水运”模式开通以来，不少企业享受到莞港水运专线带来的便利。

面对东莞港货物通关需求大幅上升的情况，沙田海关积极与东莞市商务局、东莞港务集团等部门协调沟通，助力“莞港水运专线”全力运行，推动专线加密班次，由每周3班船到实现“天天班”，目前日均已达到12班次。

“据初步统计，我们公司今年3月份起从沙田海关海运出口货物已超过150个集装箱，近600票报关单，货值超过2亿美金。”庞勇说道。

沙田海关副关长高剑影表示：“沙田海关将继强化监管、优化服务，叠加莞港水运专线、虎门港综保区监管、跨境电商‘陆转水’等模式优势，采用开辟‘绿色通道’‘零延时’验放等做法，为进出口企业解难纾困，做好常态化疫情防控及经济社会发展‘双统筹’。”