目前已值汛期，东莞今年洪涝灾害防御形势如何？暴雨期间依然存在“易涝点”，如何保障出行安全？如何把水务蓝图变成群众喜闻乐见的实景图……4月22日，东莞市水务局党组书记、局长陶谨带队走进“阳光热线”，聚焦水务建设问题，现场回答广大听众、网友的提问，将以整治易涝点为突破口，年内整治9个城镇易涝点，切实解决群众身边的“急难愁盼”问题。

两年内完成易涝点整治

内涝整治一直是城市管理的难点痛点。

目前，东莞已进入汛期，大范围强降雨天气频发，对于市民关心的易涝点整治。经过近几年系统性、持续性治理，城市内涝已经取得了一定的效果。

以前，东莞全市有157个易涝点，现在已经整治了137个，还剩20个易涝点。这20个易涝点整治难度比较大，涉及面比较广，尤其涉及莞城、东城、南城，包括东纵路、雍华庭、新基河的城市风景街。

来势凶猛的暴雨，经常会让易涝点“沦陷”，市区和镇街多个路段出现大面积内涝积水，严重影响了交通出行及市民生活。暴雨期间出现易涝点，是东莞的一块“短板”，也是许多现代化城市的“通病”。

知难而进。东莞市水务局对整治难度大的易涝点有相应的工程措施，力争在两年的时间内，完成整治工作。其中，常平镇桥常路易涝点、塘厦镇桥蛟路段易涝点、万江街道港口大道新和路段易涝点、东城街道环城路星城出入口易涝点、东城温塘立交桥易涝点、东城环城路狮龙路路口易涝点、东城莞温路（与大塘边路交叉口）易涝点、东城莞龙路（与东堤西路交叉口附近）易涝点、寮步镇金富路与莞樟路交会处易涝点等9个易涝点今年 年内完成整治。

与此同时，在整治完成之前，会采取相应的预案，在每次强降雨路面出现淹水，行人和车辆不能通行的时候，水务、城管、交警等部门会进行现场值守，保障市民群众出行安全。

24小时值守确保安全度汛

2023年属于气候偏差年景，气象灾害突出，暴雨灾害重，台风频数多、强度较大。

预测东莞今年可能出现大暴雨以上的极端强降水。今年登陆或影响东莞的台风有3-5个，较常年略偏多，强度偏强，其中有1-2个会严重影响东莞。此外，预计今年东江可能发生5年一遇左右的洪水，石马河、寒溪河等中小河流发生局部成灾或成大灾的可能性仍然存在，发生城市内涝风险较大，成灾的主要时间段为龙舟水期间及台风影响期间。

东莞严阵以待。目前全市构建以河道、堤防、水库等组成的防汛抗旱排涝体系。在东城、塘厦、沙田建成三座市级防汛物资仓库，形成防汛物资保障“铁三角”，覆盖全市物资应急保障区域。三座市级仓库针对区域风险类型分类储备，形成互补联调机制，基础防汛物资调运和运输在全市范围内能30分钟内到达，大型、特殊防汛物资调运和运输在全市范围内能1小时内到达，切实提高对各类水务突发事件的应对能力。

当前，东莞建立落实防汛工作责任制，编制工作制度和应急预案，配置水旱灾防御信息系统和协同指挥系统，实施24小时防汛值班，确保安全度汛。

将水务蓝图变成实景图

近年来，市水务局对标国家、省水利高质量发展目标，聚焦高质量发展，加强顶层规划，绘制“843”水务高质量蓝图，谋划实施规划体系、防洪排涝、供水保障、万里碧道、河湖生态治理保护、智慧水务、水务治理能力提升、水文化“8大工程”，建设防灾减灾、供水保障、幸福河湖、水务管理“4张网”，系统提升防洪、供水、河湖生态“3个安全”。

在一张蓝图指引下，2022年东莞完成71.9亿元水务投资，创历史新高，取得抗旱防咸保供水胜利，成功应对6月中旬“龙舟水”，河湖长制、水土保持工作获得国家表彰，省市赋予的硬任务圆满完成。其中，堤防达标建设115公里，除险加固小型水库7宗，新建碧道180公里，改造供水管网约636公里，有力支撑全市稳增长、保民生，维护社会安全稳定。

今年，市水务局将完善总蓝图下的规划体系，进一步明晰东莞水网、供水排水、防洪治涝等任务，推动总蓝图加快化为施工图，将施工图变成实景图。

建管并重写好“水文章”

今年，市水务局重点筹划安排了“五个一”工程建设、推深五方面管理改革，打好促建强管“组合拳”。

在工程建设上，着力推进完成“五个一”任务。即重点完成100公里堤防达标加固、100万吨水厂建设、1000公里供水管网建设或改造、100公里碧道建设、100宗水利工程管理标准化建设，奋力推进加快构建现代化东莞水务基础设施体系。

在行业管理上，强化依法治水，严格取、供、用、排水和再生水利用全链条监管，加强水行政许可、执法监管，深化重点领域改革，推进全市“供水一张网”规范化管理、水权交易、流域统一管理、水利工程管理标准化、水务一体化专业化，努力提升水务体制机制法治能力和水平。

东莞水资源弥足珍贵，就如我们呼吸的空气一样，得之不觉，失之难寻，需要好好珍惜爱护。陶谨表示，市水务局一直秉承家园意识，倡导开门治水，也借此机会，呼吁全社会节水护水，广大市民朋友都来参与河湖治理和监督，大家携手共建共治共管，让东莞水资源更安全、水生态更健康、水环境更美丽。