近日，随着装载着591个标箱玻璃原料和产成品货物的“M.VXINYIGLASS(信义玻璃)”轮于东莞港二期码头启航，标志着“东莞港—马来西亚丹戎布鲁斯港”集装箱班轮航线正式开通。这是东莞切入企业物流堵点难点，提升东莞港物流集聚效应，助力“一带一路”外贸新通道建设的又一重要突破。

马来西亚是我国共建“一带一路”的重要国家，双方经济合作紧密，互动频繁。今年恰逢中国—马来西亚建交50周年，此航线的开通无疑将成为中马经济合作的又一重要纽带和桥梁。

▲“M.VXINYIGLASS(信义玻璃)”轮于东莞港二期码头启航

据悉，该集装箱航线暂由信义玻璃自主运营，航线投入1条1400TEU船舶，以半月一班周转，保障信义玻璃马来西亚马六甲州工厂与国内间的原料、产成品供应链需求。信义玻璃控股有限公司副主席董清波说：“此航线开通后，将从源头降低国内与马来西亚工厂间的物资调运成本，大幅提升供应链的疏运效率。”

为确保首票“东莞港—马来西亚丹戎布鲁斯港”航线业务顺利开展，黄埔海关所属沙田海关密切与企业、码头联络，提前掌握航线信息，支持东莞港一体化运用辖下码头泊位和堆场，指导企业用好用足优惠便利措施，开设“绿色通道”全流程跟进报关、查验、出境等环节，利用远程视频监控和船舶轨迹核查等方式实现“嵌入式”监管，保障货物快速通关。

东莞港集装箱二期码头总经理林涛说：“目前该集装箱航线暂由信义玻璃自主运营，航线投入1条1400标箱(TEU)船舶，为双周班船期，用以保障信义玻璃马来西亚马六甲州工厂与国内间的原料、产成品供应链需求。东莞港二期码头充分考虑营运船舶船型，对信义玻璃20尺高箱、开顶箱作业工艺进行着重研究，同时加强与海关、海事、边检等主管单位的监管配合，最终将船舶在港时间缩短至12小时，得到客户的高度认可。”

▲“M.VXINYIGLASS(信义玻璃)”轮于东莞港二期码头启航

今年以来，东莞港专注粤港澳大湾区企业的具体需求，持续推进外贸服务通道建设，外贸综合服务能力及区域影响力不断增强。据介绍，今年以来，东莞港新增“东莞港—越南胡志明”“东莞港—马来西亚丹戎布鲁斯”“林套班—东莞港”等集装箱班轮航线及“东莞港—波湾”“印尼苏拉威西—东莞港”等件杂货专线。东莞港务集团表示，今后将持续推动外贸产品建设及通道创新，打造更具特色物流服务产品，开通更多近洋直航航线，着力打造近洋枢纽港，为助力国内国际双循环发挥更多积极作用。