“低空＋应急救援”“低空＋旅游观光”“低空＋国土勘探”……在东莞，“低空+N”新业态、新场景、新模式，为经济高质量发展打造增长新引擎。

位于东莞松山湖的东莞通航航空公司（下称“东莞通航”）是经民航局批准的甲类通用航空企业，在低空飞行商业化运营领域积累了一定的产业发展基础。

对于东莞而言，多赛道探索“低空＋”商业应用模式，是推动低空经济发展的重要方向。

专业航空力量参与应急救援

“在全省范围内，东莞通航已实现互联互通，在广东省内设置9个飞行基地，多个临时起降点。”广东国防交通应急保障大队东莞空中应急救援队黄队长介绍道，东莞通航在空中搜救方面有丰富的经验，24小时待命，接到指令10分钟内做好准备，确保20分钟内起飞。

应急救援服务是东莞通航的亮点之一，也是东莞持续推动低空经济发展的重要动作。根据《东莞市推动低空经济高质量发展实施方案（2024—2026年）》，东莞将围绕物流配送、载人飞行、旅游消费、应急救援、城市管理、轨道交通等领域打造一批示范应用场景。

“我们的救援队伍有四架飞机，以及近二十名工作人员，在东莞范围内10分钟内即可响应到达现场。”在黄队长看来，与其他公司相比，东莞通航在应急救援方面的优势在于设备更专业、人员更专业，拥有完善的预案体系和高效的执行团队。

其成功案例包括使用热成像技术快速找到并救出登山途中被困人员，迅速应急十分钟救出突发心脏病的登山者，为人民群众的生命安全提供了有力保障。

组建专业团队离不开源源不断的人才输入。在飞行员培训方面，东莞通航也投入了大量资源。目前，他们已培训了上百名学员。这些学员在教练的陪同下，进行实际的飞行操作，以确保他们具备足够的飞行技能和经验。

“我们的飞行员培训严格按照民航的教学规范进行，在统一考点通过考核方可拿证。”黄队长说道，“这样既能保证教学质量，又能确保飞行员具备足够的飞行能力。”

开拓商业服务，推动企业发展

除了应急救援，东莞通航还在松山湖率先推出了空中游览项目，为公众提供了全新的旅游观光体验。目前，他们已开通了十几条航线，覆盖了城市风光、自然景观等多个领域。

2016年，东莞通航率先成为全国获得空中游览资质线上认证的甲类企业，在松山湖落地的同时，积极推进“低空＋旅游观光”，并逐步开辟出多条航线。现在，游客们可以选择不同型号的直升机，按照需求，体验飞行服务。

在与政府合作方面，东莞通航参与国土、消防应急等服务，成为政府授牌的空中救援大队，通过政府购买服务的方式运作。在松山湖及东莞市，通过与政府部门紧密合作，成为空中救援的重要组成部分。

在谈及飞行费用时，东莞通航市场部门负责人袁炜培表示，费用会根据所选飞机型号和飞行时间而有所不同。东莞通航还与一些旅游景区开展合作，积极开拓商业空间。如飞越古城、海边飞行等，为游客提供独特的空中体验。

此外，他们还涉足设备调运业务，如帮助大型企业将光伏板、电缆等设备运送到山上，解决了传统运输方式难以解决的问题。对于拥有私人飞机的客户来说，东莞通航还提供专业的飞机托管服务，包括维修、保养、托管等，为他们提供专业的技术支持和保障。

在袁炜培看来，飞机的重资产特性也限制了低空经济企业的快速发展。据悉，东莞通航的飞机是从国外采购，其价格昂贵，主要是公司自筹，投入数千万资金。目前低空经济市场尚处于起步阶段，需求相对较小，成本回收较慢。

“东莞的制造业产业链完备、工业应用场景丰富，这些优势将有助于东莞竞逐低空经济赛道。”袁炜培表示，希望东莞能积极布局高端装备制造产业，为低空经济企业创造更好的发展环境。

展望未来，东莞通航将继续深耕航空领域，积极应对挑战，不断提升自身能力。同时，他们也将继续与政府及企业深化合作，拓展更多公共服务和私人订制“低空＋”模式，共同推动低空经济的发展，为广大市民提供更加优质、高效的航空服务。