五一假期不停歇，铆足干劲抢生产。近日，一批从印尼启运的9000吨原料，通过东莞港“印尼—东莞”进口专线抵达东莞港三期码头，并首次以“海铁联运”模式经广东石龙铁路国际物流基地中转，最终通过铁路运输顺利抵达湖北。这一创新物流模式标志着东莞港在服务国内国际双循环、深化“一带一路”多式联运通道建设中迈出关键一步。

据介绍，东莞港立足客户需求，与广东（石龙）铁路国际物流基地联手，推出定制化物流服务、个性化运输机制，以及更灵活的生产组织、更高效的资源协同，为进口商品直达内陆地区提供“量身定制”服务。此次海铁联运通道的成功运行，不仅强化了东莞港作为“一带一路”海陆衔接枢纽的地位，也为中西部省份接入国际供应链提供了新路径。

东莞港自开通“印尼—东莞”大宗商品进口专线以来，已形成稳定的近洋航运网络，成为大湾区与东南亚资源互补的核心节点。此次海铁联运新模式的试水，进一步拓展了东莞港的内陆辐射能力。石龙基地作为国家“一带一路”多式联运枢纽，凭借其衔接中欧班列、中亚班列及国内铁路干线的优势，为货物跨区域流动提供了高效解决方案。