11月28日，随着东莞地铁1号线首趟列车从东莞西站缓缓驶出，贯穿城市东西的轨道交通大动脉正式贯通。正所谓“路通财通”，对于东莞水乡经济区而言，这不仅是三个站点的开通，更是一个全新时代的启幕——水乡正式告别“无地铁时代”，迈入轨道交通驱动的发展新纪元。

通勤革命：30分钟融入湾区核心生活圈

“以前从水乡去南城上班，开车要40多分钟，遇上堵车就得一个小时，现在地铁直达只要25分钟，还能在车厢里处理工作。”在厚德站搭乘首班地铁的上班族陈先生，道出了水乡居民最直观的改变。东莞地铁1号线在水乡设置的东莞西站、昌平站、厚德站，如同三个活力节点，将水乡与中心城区、松山湖科学城紧密串联。

数据显示，水乡经济区与东莞中心城区的时空距离被压缩至30分钟内，到松山湖仅需45分钟，而通过东莞西站换乘广深港高铁，1小时可达广州、深圳核心城区。这种“快进式”通勤变革，不仅解决了水乡居民“跨镇通勤”的痛点，更打破了长期以来制约区域发展的交通壁垒，让水乡真正融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。

区位重构：从“边缘地带”到“价值高地”

长期以来，受限于交通通达性，东莞水乡虽地处粤港澳大湾区核心腹地，却始终未能充分释放区位优势。地铁1号线的开通，彻底颠覆了这一格局——水乡不再是城市发展的“边缘地带”，而是成为串联水乡经济区、中心城区、松山湖科学城三大功能板块的关键枢纽。

东莞西站作为地铁1号线与广深港高铁、穗深城际的换乘枢纽，成为水乡对接外部资源的“门户”；昌平站辐射望牛墩、洪梅产业集聚区，为产业升级注入交通动能；厚德站则紧邻道滘镇中心，串联起水乡特色旅游资源与城镇生活配套。三大站点形成的“轨道交通网络”，不仅提升了水乡的区域通达性，更推动了土地价值、产业价值、生态价值的全面重构。

目前，水乡河西数字产业区、东莞水乡人工智能产业园、莞台高新技术产业园、中铁水乡科技制造中心、水乡科创中心等高标准产业载体已相继建成，释放出一批高品质、低成本的宝贵空间，为外来企业提供更多选择。

“知道地铁快要开通后，我们园区的招商电话都多了不少。”某产业园负责人表示，以往因交通不便导致的招商难题，如今已成为历史。轨道交通带来的人流、物流、资金流集聚效应，让水乡成为企业布局的“新选择”，也为区域承接中心城区产业外溢、对接松山湖科技创新资源创造了有利条件。

发展机遇：产业升级与生态旅游双向赋能

地铁1号线的开通，为东莞水乡经济区的产业升级与生态旅游发展带来了双重机遇。在产业方面，水乡经济区作为东莞重要的先进制造业基地，轨道交通的完善将进一步优化营商环境，加速电子信息、高端装备制造等产业的集聚发展，同时推动生产性服务业与制造业深度融合。

在生态旅游方面，水乡拥有位于道滘的粤晖园、位于洪梅的百年国漫馆、位于麻涌的华阳湖等丰富的生态文旅资源。地铁1号线的开通，将这些分散的旅游节点串联成线，形成“水乡生态旅游走廊”。便捷的轨道交通让市民游客“说走就走”，既能体验岭南水乡的民俗风情，又能感受生态宜居的城市魅力，为水乡生态旅游产业的发展注入新活力。

值得关注的是，水乡经济区已同步启动地铁站点周边的城市更新规划，未来将围绕站点打造集商业、居住、办公、休闲于一体的TOD综合体，实现“以站兴城、产城融合”的发展目标。

从昔日的“水乡洼地”到如今的“轨道新城”，东莞地铁1号线的开通，不仅是一次交通方式的革新，更是一场区域发展的蝶变。随着轨道交通网络的不断完善，东莞水乡正以全新的姿态、充足的底气站在湾区发展的聚光灯下——投资水乡，正当其时。