比亚迪在日本推出一款微型电动车，在该国最重要的汽车细分市场向日资汽车巨头发起正面挑战。

　　比亚迪汽车日本公司社长东福寺厚树周二表示，计入补贴后，入门版Racco的售价将低于200万日元（约合12，210美元），续航里程不低于210公里。相比之下，日本最畅销的电动车日产Sakura mini起售价约为244万日元，满电最大续航里程仅为180公里。

　　价格低廉、车身极为紧凑的“轻型车”占日本新车销量近40%。这类车型主要是微型厢式车或卡车，价格实惠且用途灵活，适合日本狭窄的街巷和乡村道路。新款燃油轻型车的最低售价仅约120万日元。

　　推出轻型车意味着比亚迪将在日本车企的本土市场与其正面竞争，而此前鲜有外国品牌能够成功打开这一市场。尽管比亚迪三年多前进入日本市场的开局不顺，但Racco的推出表明该公司并未打算收缩日本业务。

　　比亚迪日本社长刘学亮在东京对记者表示，到本月底，比亚迪在日本的累计交付量将达到1万辆。比亚迪目前已在日本设立77个销售网点，其中包括56家官方经销店。