“融湾”路上，交通先行。作为省、市重点工程项目的莞番高速公路二期路段，2021年12月31日14时正式通车运营。莞番高速二期路段的通车，将加快高速公路之间的交通转换，为大湾区“一小时交通圈”提速，对完善珠三角交通体系、实现高质量发展具有重要推动作用。

实现与市内4大高速交通转换，新建5个收费站

莞番高速公路二期工程长约38.1公里，分东、西两段，横跨整个东莞市，依次途经桥头、谢岗、常平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街、沙田11个镇（园区），终于沿江高速，西连南沙大桥。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，全长约64.48公里，总投资金额约221.66亿元。

莞番高速公路分别与广深沿江高速、广深高速、莞深高速和从莞高速设置了“高接高”互通立交，加快了高速公路之间的交通转换，大大缩短了群众的出行时间。其中，莞番高速二期东段线路东起桥头镇顺接河惠莞高速，西至常平北枢纽互通接驳从莞高速，从此使桥头镇告别无高速公路的历史，带动东莞市东部地区加快崛起，为东莞到惠州出行提供便利。

西段线路东起寮步枢纽互通接驳莞深高速，西接厚街南枢纽接驳广深高速，能实现南沙大桥与广深高速的快速接驳，更好发挥南沙大桥的辐射带动作用，缓解虎门大桥和珠江东西两岸的交通压力，促进珠江西岸片区与东莞市沙田、虎门、厚街、大岭山、寮步等地经济和文化交流发展，为群众出行提供便利。

莞番高速二期路段建成通车后，设置桥头东、桥头、常平北、大岭山西、厚街东5个收费站，收费费率为0.6元/公里。

莞番高速公路项目分三期建设

据了解，莞番高速公路项目根据建设先后顺序分为三期建设：广深高速至南沙大桥段为莞番高速一期，东起于广深高速，西接南沙大桥，途经厚街镇和沙田镇，长约8.2公里，已于2019年4月建成通车；从莞高速至莞深高速段为莞番高速三期，东起于从莞高速，西接莞深高速，途经横沥镇、常平镇、大朗镇、东坑镇、松山湖和寮步镇，长约18.1公里。根据计划，莞番高速公路全线将在2022年底建成通车。

（记者 谢慧龙）