去年9月正式动工，今年8月全面封顶——诺丽集团总部项目的建设进度条快速刷新，生动诠释了政企协同的“加速度”。

“我们拿地后一个月内就办好了施工许可证，这个效率是非常快的。”11月13日，诺丽集团总部项目负责人李翔告诉记者，项目预计于明年正式投产。

这一总投资3.5亿元、占地33亩的产业基地，正加速从蓝图变为现实，建成后将聚焦轨道交通安全在线监测智能装备与信息管理软件的研发制造，为厚街产业升级注入新动能。

政企协同跑出“加速度”，项目建设全面提速

诺丽集团总部项目位于厚街镇沙塘社区沙隆路，总投资3.5亿元，占地面积33亩，容积率3.5，总建筑面积约8.3万平方米。项目规划建设5栋建筑物和1个地下室，其中4栋为生产用房，1栋为员工宿舍楼，配套建设食堂等生活设施，建成后将形成集研发、生产、销售于一体的完整产业基地。

从去年9月正式动工到今年8月全面封顶，用时不足一年，这样的建设速度在同类项目中实属罕见。“厚街镇委、镇政府的大力支持是项目快速推进的关键。”李翔表示，目前项目主体结构已完工，室内装修完成90%，外架拆除40%，各项建设工作正有序推进。

据透露，项目预计于明年投入使用，并计划在投产后的首年实现约3亿元的年产值。届时，它将为地方财政贡献约1200万元的税收，并新增约300个就业岗位。

该项目的快速推进，也是东莞市持续优化营商环境的一个缩影。近年来，东莞各级政府深入推进“放管服”改革，通过简化审批流程、提高服务效率等措施，为企业和项目提供全方位保障。这种良好的营商环境，正成为吸引优质企业和项目落户东莞的重要砝码。

人工智能+机器视觉，打造轨道交通“安全卫士”

据了解，诺丽集团总部项目以人工智能、机器视觉为核心，建成后将专注于轨道交通安全在线监测产品的研发、生产和销售，打造集总部运营、研发创新、精密制造于一体的产业高地。项目核心建设内容包括总部大楼、精密加工车间等。

其中，总部大楼将整合集团展示中心、多功能会议中心、办公研发中心、院士工作站、在线监测中心、管理软件中心等功能板块。院士工作站的设立尤为引人注目，它将为企业引进高端人才、开展前沿技术研究提供重要平台。

精密加工车间则涵盖轨道交通重点实验室、车载监测车间、智能装备车间、复合材料车间、电扶梯智能诊断中心等，规划建设6条生产线，投入75台专业设备，形成完整的研发生产链条。

作为项目主打产品，轨道交通列车智能巡检机器人，通过设备中部的线阵及三维相机，采用线扫描及结构光技术，可快速采集处理车底正视部位全景高清图像；同时借助两侧智能柔性机器人，运用二位面阵相机和双目视觉技术，实现转向架各关键部件多角度、可视化图像采集与处理。其具备适应各类城市轨道列车车底作业、自动检测部件变形/异物/缺失等问题、精准定位行走、自动生成并上传检测报告、多重安全防护等核心功能，能有效解决地铁车辆日检作业强度大、人员不足、检修结果易受主观因素影响等行业痛点，实现车辆检修的自动化、智能化升级，大幅提升检修质量与效率。

深耕本土布局全球，与东莞制造同频共振

诺丽集团总部项目由东莞市诺丽科技股份有限公司（以下简称“诺丽科技”）投资建设。诺丽科技成立于2006年，经过近20年的发展，已成为一家专业从事轨道交通行业安全在线监测智能装备、信息化管理软件系统、半导体封测设备的国家级高新技术企业，同时也是国家级专精特新重点“小巨人”企业。该公司拥有300多项知识产权，业务遍布全国多个重点城市以及泰国、马来西亚、新加坡等国家。在轨道交通安全在线监测领域，诺丽科技的研发实力处于国内领先水平，全国地铁城轨业务市场占有率超过90%。

在拓展国内外市场的同时，诺丽科技也积极参与东莞本地轨道交通建设。据了解，企业已参与东莞地铁1号线与2号线的相关项目建设，合作总金额约4000万元。这种深度参与不仅体现了企业对本地市场的重视，更展现了其技术与服务能力获得的认可。

“总部项目不仅是物理空间的升级，更是公司整体战略的具象化。”李翔表示，新总部配备的先进研发中心和实验室，将为企业深耕智能装备、精密制造等核心领域提供硬核支撑，显著提升技术储备与产品迭代能力，助力企业巩固行业领先地位。同时，现代化总部的建成将增强客户、合作伙伴及资本市场的信任，助力企业吸引全球顶尖人才，提升品牌美誉度与行业话语权。

从产业生态来看，诺丽集团总部项目与东莞“科技创新+先进制造”的城市特色高度契合，是企业响应东莞构建以先进制造业为核心的现代产业体系的实际行动。“我们将以此为契机，持续加大创新投入，提升企业竞争力，力争成为代表东莞制造、中国智造的优秀企业，为东莞经济社会发展作出更大贡献。”李翔说道。