“如果订单货物不能如期运出去，那损失可就大了。”联测优特半导体（东莞）有限公司物流部经理卜京翻看着手边的日历焦急地说，日历上密密麻麻写满了出口订单的交货期限。受疫情影响，该公司用于生产半导体封装测试服务设备的原材料进不来，出仓货物运不出去，生产经营一度陷入困境。

▲沙田海关关员快速验放“陆转海”货物

“得益于海关和东莞港务集团的帮助，公司物流及时从陆运转向水运，原本‘被动’的物流供应链才得以打通。”卜京松了一口气。

积极推动企业物流运输“陆转水”，是黄埔海关落实海关总署促进外贸保稳提质十条措施，助力东莞企业快速恢复产能，增强企业产业链供应链自主可控的重要举措。“企业如果仅靠陆运，供应链抗风险能力会比较脆弱。而‘陆转水’后，企业不仅在运输上多了一种选择，运输成本也相应降低。目前，不少企业都会选择‘水陆’双通道来确保稳定运输。”黄埔海关所属沙田海关副关长廖智勇说。

据悉，沙田海关协同东莞港务集团、东莞市商务局等部门，积极倡导企业通过陆运转水运方式出口，加大政策宣传力度，帮助企业尽快熟悉水运模式，引导企业规范申报，缩短陆运转水运的磨合期。此外，面对东莞港货物通关需求大幅上升的情况，沙田海关提前对接生产企业、船舶代理和码头企业，设立业务咨询专窗和咨询热线，合理调配人员、优化派单查验流程、提供周末预约通关服务，进一步提升通关效率。

“今年2月份我们公司就启动了‘陆转水’，作为东莞港第一家测试‘陆转水’的企业，得到了海关及相关部门的大力支持。现在东莞港水运专线运输流程顺畅，通关手续的办理也十分便捷，充分享受到了水运带来的便利性。”广东货多多供应链管理有限公司总经理刘吉峰说。

目前，在沙田海关申报进出口的企业已由500多家增长到5000多家，报关企业由100多家增加至700多家，陆转水业务的稳步开展为疫情期间东莞企业打造了一条高效便捷畅通的跨境物流水上生命线。